地下车库双扇人防门-临汾双扇人防门-三亿人防设备厂家(查看)

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所谓隔绝式通风就是在工程隔绝式防护时，通风系统实现内循环通风的运行方式。

隔绝式防护指的是利用工程本身的防护能力和气密性，防止沾染有毒有害物的空气侵入工程，地下车库双扇人防门，危及工程内部人员安全的一种人防工程防护方式。

人防通风当下述任何一种情况出现时，工程即转入隔绝式防护：①敌人对该地实施警报拉响，或遭受初期；②工程外部发生大面积火灾时；③外界空气染毒情况下，双扇人防门加工，滤毒设备失效时；④通风孔口被堵塞，通风设备已遭到破坏时。

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人防门侵入接线是什么意思？

人防门侵入界限是地铁术语，指地铁隧道内有人防门没有处于正常的打开状态。更直观一点的说，当地铁人防门没处在贴紧隧道壁的一侧，而是处于关闭或者半关闭状态的时候，会阻挡地铁的正常通行，称之为“人防门侵入界限”。

人防门指的是地下民防工程出入口的门，在平时，遇到洪水、火灾、烟雾等灾害时，迅速开启人防门，能在一定程度上隔绝危险，争取救援时间，保护生命。时期，临汾双扇人防门，用于防备、掩蔽人员和物资。

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人防门预埋套管措施：

根据图纸设计要求，穿过人防墙体的人防风道及风口均需预埋钢制密闭套管。制作的套管要与系统中的穿墙管的管径一致，套管制作应由厚度为δ=4mm的钢板煨弯，并点焊牢固、密实，套管长度应伸出墙体两侧150mm即L=墙厚+300mm，以利于焊管或焊接法兰。

预留孔洞预埋套管均需由班组自检合格后，再上报质检员检查认定，合格后方可进行下一道工序施工。在支模板时，木模具与模板接触面应垫海绵打密封，以免漏浆影响土建结构的美观。浇筑砼时，本班组应派人在现场看管，发现问题应及时采取相应措施解决。

施工中要贯彻“预防为主”的方针，采取有效的技术措施。施工人员进入现场要严格遵守现场各项规章制度，必须正确戴好帽，穿戴好防护用品。现场用电，要找专职电工接电，其它人员不准随便接拆电源。电焊工要遵守操作规程，持证上岗，用电设备要按用电要求使用。使用施工机械时，要执行操作规程，操作精力集中，方法要正确。

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