密闭门安装-阳泉密闭门-山西三亿人防工程(查看)

我公司主营：山西人防门、山西单扇防护密闭门、山西太原防护密闭隔断门、山西人防门扇、山西太原双扇防护密闭门、太原悬板活门、山西超压排气活门、山西风管，钢制密闭门，太原人防通风、山西太原手动密闭阀门、山西人防水系列、太原人防电系列。欢迎来电咨询！

以下内容由本公司为您提供，今天我们来分享密闭门内容，希望对大家有所帮助：

密闭门通风系统：

1、战时通风管穿密闭墙时必须预埋到位，应满足以下要求：a、预埋管件应除锈，并在内刷防锈漆两道，应随土建施工时一起浇捣在墙内。b、预埋管直径应与所连接的管道或密闭阀门、超压自动排气活门的接管直径相一致。C、短管预埋时应先焊好密闭肋，管道与管道、管道与法兰、管道与密闭肋的连接应采用满焊，保证密封。密闭肋宽度≥50mm、厚≥3mm。

2、平时通风管严禁穿越人防临空墙、门框墙；平时风管穿人防密闭墙、人防单元隔墙时不能预留孔洞，应在墙体中按规定埋设预埋件，阳泉密闭门，且必须有平战转换措施。

3、设有滤毒通风的防空地下室，应在滤毒通风管路上设置取样管和测压管。

4、防空地下室每个口部的防毒通道、密闭通道的防护密闭门门框墙、密闭门门框墙上宜设置DN50（热镀锌钢管）的气密测量管，并做相应的防护、密闭处理。该管可与电气预埋备用管合用。

5、人防工程设有滤毒通风的防空地下室，应在防化通讯值班室设置测压装置，且应预埋室内外测压管（采用DN15的热镀锌钢管，一端在防化通信值班室，另一端则引至室外空气零点压力处，且管口向下）。

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地铁区间人防门设计要点：

在地铁区间人防门设计过程中，人防门与土建接口、限界接口、与接触网接口、与轨道接口等方面必须加强重视，保证设计的合理性。

人防门与土建接口设计要点：

一，地铁区间人防门一般适合于地铁车站主体结合设计，同时在设计过程中应该将区间风井、端部、井内作为首要的设计部位，在特殊情况下可以暗挖区间设置。

二，与土建的接口一般应该优先选择直线段，避免在曲线段进行使用，密闭门安装，不能避开时需要进行必要的调整；

三，如果不得不将人防门设置在曲线段，需要加高和加宽人防门洞，保证与道岔和直缓点距离在25 m以上；

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人防防护门、防护密闭门门、密闭门门扇安装应符合下列要求：

（1）钢门框支撑面的平整度偏差不应超过1mm，每边不平整部分累计的长度不应大于该长度的20%，地下密闭门，且应分布在2处以上：门框四边垂直度偏差不应超过长边2‰。

（2）门扇钢框与钢门框应贴合均匀，其间隙不得大于2mm，每边不贴各部分累计的长度不应大于该边长度的20%，且应分布在2处以上。

（3）铰页、闭锁安装位置应准确；上、下铰页同轴度偏差不应超过两铰页间距的1‰，且不得大于2mm.

（4）门扇应启闭灵活。

（5）在门扇外表面，应标示闭锁开关方向。

（6）密封条安装，应符合下列要求：①密封长接头应采用45度坡口塔接，每扇门的密封条接头不得超过2处。②密封条应固定牢靠，压缩均匀，局部压缩量允许偏差不应超过设计压缩量的20%。③密封条不得涂抹油漆。

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