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简单的识别办法，就是看出入口的防护密闭门，每一个人防区域对外出入口都安装了人防防护密闭门，战时关闭，平时可打开供车辆、行人进出。地下空间开发利用、地铁、城际轨道交通地下部分、城市地下快速干线、部分过街隧道和其他地下工程都兼顾了人防需要，战时具有防护功能。

滤毒式通风就是当工程外空气受有毒有害物沾染时，引入工程内部的空气须先经除尘滤毒处理，再分送至工程内部，而且使用过的空气须通过超压排风系统排出工程的通风方式。当下述任何一种情况出现时，工程即转入滤毒式通风： ① 有人员急需进、出工程，需要工程形成一定的超压值时; ② 毒剂沿缝隙进入工程，将要威胁工程内人员的安全时; ③ 当工程隔绝一定时间后，空气中CO2浓度上升到规定标准，人员感到难以维持时。

地下停车厂入口处坡道和人防门的关系，也是要小心谨慎处理的，因为人防门安装在洞口的外侧，属于外开型门，这正好与车库入口的坡道产生矛盾，当坡道做好后，人防门将无法关闭，要关闭必须破坏坡道。为了解决此问题，坡道的做法必须要经过考虑，特别是低段，做好使用平时能承压，但又便于拆卸的材料，比如可以用砖石细沙填充底部，再用预制混凝土板覆盖压平。