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人防小知识——小编为您讲解：

城市的地下交通干线以及其他地下工程的人民防空配套工程

城市的地下交通干线以及其他地下工程，无论平时还是战时，对城市的稳定都起着极其重要的作用，是保障城市正常运转和人民群众生产、生活的“生命线”工程。

《人民防空法》规定 :“城市的地下交通干线以及其他地下工程的建设，应当兼顾人民防空的需要。”据此，城市的地下交通干线以及其他地下工程的人民防空配套建设就成为人民防空工程建设的重要内容。地下交通干线是指地铁、隧道、地下公路等。其他地下工程是指地下管网和供水、供电、供气、供热、通信等公用基础设施。这些地下设施都要根据人民防空的需要，修建人民防空配套工程。该项工程建设应由建设单位负责，所需经费列入城市的地下交通干线以及其他地下工程建设的概(预)算，纳入基本建设投资计划。

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人防工程按构筑形式可分为地道工程、坑道工程、堆积式工程和掘开式工程。

1、地道工程

地道工程是大部分主体地面低于di出入口的暗挖工程，多建于平地。

2、坑道工程

坑道工程是大部分主体地面高于di出入口的暗挖工程，多建于山地或丘陵地。厦门大学有一条******的人防隧道“芙蓉隧道”，被誉为“中国高校中具文艺气息的涂鸦隧道”。

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人防铸件为细化晶粒、均匀组织及消除内应力，铸件进行正火或退火处理。正火处理后，其机械性能较退火后的高，成本也较低，所以应用较多。但由于正火处理会引起较退火大的内应力，只适用于含碳量小于0.35%的铸件。

因为低碳铸件的塑性好，冷却时不易开裂。为减小内应力，铸件在正火后，还应进行高温回火。对于含碳量≥0.35%的、结构复杂及易产生裂纹的人防铸件，只能进行退火处理。人防铸件不宜淬火，否则易开裂。人防铸件在铸造过程中易出现气泡、角度定位不准确等缺点，在长期使用中就有可能出现机壳断裂的现象。人防铸件均应在热处理后使用。